Demontage gereedschap wielas voorwiel BGM PRO Vespa 125 V1-V15,V30-33,VM1-2,VN1,VN2,VNA,VNB,150 VL,VB,VBA,VBB,VLA1,VGL1,VGLA1,VGLB1,Super ,GL,T4,Sprint,GT,GTR,Rally,TS,MotoVespa (1959-1964) 125N,125S,150S BGM7660KTL

BGM PRO gereedschap voor het demonteren van de voorwielas op Vespa Wideframe/Largeframe (tot ca. 1979)

Het gereedschap is geschikt voor alle modellen waarbij de schokdemper en veer afzonderlijk op de schommel zijn aangebracht arm . Hier zit de wielas stevig in twee kogellagers. Het BGM PRO-gereedschap is perfect voor het zorgvuldig demonteren van wielassen, achterbruggen en lagers.

Het wordt in de schroefdraad van de afdekkap geschroefd. Afhankelijk van het bouwjaar is dit een fijne schroefdraad (modellen tot 1964, M30x1,0mm) of vanaf 1964 de stabielere M30x1,5mm. Vervolgens wordt de wielas met behulp van de centrale doorn uit de lagers geduwd. De doorn heeft aan het uiteinde een ingeperste kogel om het schroefdraaduiteinde van de wielas te beschermen.

TIPS:
Ingekapseld lager
Als je wilt verbeteren het voorlager van de wielas maakt gebruik van een ingekapseld voorwiellager met verhoogde interne speling (6203 C3 2RS). Door het ingekapselde lager (met levenslange vetvulling) is er geen viltring of asafdichting nodig, waardoor onnodige wrijving wordt verminderd. Op dezelfde manier zorgt de inkapseling ervoor dat er geen vuil in het lager kan binnendringen.

Vergrote lagerspeling
De verhoogde lagerspeling van het C3-lager compenseert de vaak vervormde wielas. Door componenttoleranties kan de ideale maat tussen de twee wielaslagers nooit 100% worden bereikt. Bij standaardlagers is de as vaak vervormd en moeilijk te draaien. Dankzij het C3-lager loopt de wielas heerlijk soepel en zonder merkbare weerstand. Ook gaan de lagers aanzienlijk langer mee.

Veerring voor snelheidsmeteraandrijving
Zorg er bij het monteren van de wielas altijd voor dat de kleine ring aanwezig is op de wormdraad voor de snelheidsmeteraandrijving . Anders worden de lagers extreem gespannen en kan de wielas niet meer worden gedraaid.