Koppelingsmoer M12 x 1,50 kraag diameter=18,6mm h=9mm SW=15 BGM PRO (gebruikt als vervanging voor kroonmoer geschikt voor Vespa PX,Rally180 (VSD1T),Rally200 (VSE1T),Sprint,T5 125cc,Cosa1)

• Vervangt de originele kroonmoer van de koppeling
• Aanzienlijk hoger aanhaalmoment mogelijk: >70Nm (niet meer dan 100Nm)
• Veilig in gebruik
• Geen speciaal gereedschap (moersleutel) meer nodig
• Normale zeskant (sleutelwijdte 15)
• Geschikt voor alle grote frames met de oude 6/7 veerkoppeling type

GESCHIKT
De moer is geschikt voor alle voertuigen gebouwd vanaf 1950, zoals V1-V5, VNB, VNA, GS150, GS160, Sprint, Rally, GT, GTR, T5, Cosa1, PX, PE etc...

• Geschikt voor alle grote frames met oude 6/7 veerkoppeling

Deze moer vervangt de ouderwetse kroonmoer volledig en maakt het mogelijk. Hierdoor kunt u veilig en nauwkeurig werken, zelfs met een momentsleutel. Naast de nauwkeurige vervaardiging zorgt het gebruik van staal met hardheid 10 ervoor dat het ook geschikt is voor een aanhaalmoment van ruim 70 Nm (bij onze interne tests konden we de moer belasten met een aanhaalmoment van 170 Nm).
Conventionele kroonmoeren geven vaak op bij 40Nm. Met de BGM-moer worden slippen en defecten aan de krukas/koppelingsnaaf als gevolg van een losgedraaide koppelingsmoer geëlimineerd.

TECHNISCHE GEGEVENS

• Hardheid : 10
• Draad: M12x1,50 (met kraag)
• Diameter bij kraag: 18,6 mm
• Hoogte: 9 mm
• Sleutelwijdte : 15
• Incl. bijpassende gekartelde borgring

OPMERKING
De moer mag niet worden geïnstalleerd met een slagmoersleutel. De moer heeft een extreem hoge mate van taaiheid en treksterkte. Door zijn bijzondere constructie en de beperkte beschikbare ruimte is hij echter niet geschikt voor de extreem hoge belastingspieken van moderne accu-slagmoersleutels. Deze bereiken niet alleen gemakkelijk de dubbele waarde van het gegarandeerde aanhaalmoment van de moer, maar genereren ook belastingspieken die niet meer door de elasticiteit van de moer kunnen worden opgevangen. Als de moer volgens voorschrift wordt aangedraaid met een conventionele (handmatige) momentsleutel, is dit een zeer betrouwbare en duurzame oplossing. De grote veiligheidsreserves overtreffen ruimschoots die van de originele moer.

Conclusie: Geen wegglijden meer bij het los-/vastdraaien van de moer en een stevig bevestigde koppeling.