Motorblok compleet verticaal AGM Devil origineel

Bij een defecte motor is het vaak niet onverstandig om de motor compleet te vervangen in plaats van reviseren.

Wanneer vervang je het verticaal AGM Devil motorblok?

Als er iets in uw motorblok vastloopt (op hogere toeren bijvoorbeeld), kunnen er enorm veel dingen misgaan. ● Tandwielen lopen op elkaar vast of breken af ● Bepaalde onderdelen krijgen geen olie toevoer meer, lopen droog en gaan stuk ● Lagers slaan stuk of raken bekneld ● Het bovenstaande geldt ook voor keerringen ● Uw krukaslagers, of 1 hiervan, loopt stuk En ga zo maar door... Wat er misgaat op zo'n naar moment is te veel om op te noemen. Het komt vaak neer op een enorme rekening bij uw monteur. Maar wat u ook zou kunnen doen als u alle kosten bij elkaar opgeteld heeft, is misschien een compleet nieuw motorblok kopen! Het komt voor dat dit goedkoper is dan alles afzonderlijk te vervangen.

Eigenschappen van Motorblok verticaal AGM Devil

● Nieuw motorblok voorzien van nieuwe onderdelen ● Geschikt ter vervanging van het oude verticaal AGM Devil motorblok ● Cilinder inhoud is 49cc ● Plug and play montage

Waar past dit motorblok onder?

Dit motorblok is een compleet motorblok dat geschikt is voor de verticaal AGM Devil Euro2.

Montage verticaal AGM Devil motorblok

Nu zou je denken dat dit een onmogelijke klus is om zelf uit te voeren, maar dat valt reuze mee. U dient de olie nog bij te vullen in het motorblok. Advies is na 500km de olie te verversen om de levensduur van de motor te vergroten. Daarna kunt u conform het werkplaatshandboek van uw type scooter de standaard onderhoudsbeurten laten plaats vinden.