Olieaftapplug set M8 x 8mm BGM PRO met neodymium magneet Vespa PX,T5 125cc,Cosa,Rally,Rally,Sprint 150,GT125,GTR125,GL150,Super,GS160,V90,PV125,ET3,PK S,PK XL

SCHROEVENSET TANDWIELOLIE BGM PRO M8 ROESTVRIJ STAAL NEODYMUM MAGNEET

De versnellingsbakolie van Vespa-motoren met versnellingspook wordt niet gefilterd (oliefilter). De BGM PRO vul-/aftapschroeven helpen de olie schoon te houden.

De versnellingsbakolie van Vespa scootermotoren smeert niet alleen de versnellingsbak maar ook de koppeling en meestal ook één van de twee krukaslagers . In de Vespa-motor wordt echter geen oliefilter gebruikt. Zwevende deeltjes en metaalslijtage blijven daardoor altijd geïntegreerd in het oliecircuit.

VOORDELEN

• SUPERMAGNET
  < /strong>De BGM PRO-schroeven voor het vullen of aftappen van de tandwielolie zijn voorzien van een hoogwaardige, extreem sterke NeoDym-magneet. Hierdoor kun je een extreem grote hoeveelheid schuurmiddel binden zonder dat het ooit weer in de olie terechtkomt.

• VLAK ONTWERP
  Omdat de magneet zo is extreem sterk Kan vlak met de schroefkop liggen. Dit betekent dat de reeds ingekapselde magneet extra beschermd in de schroefkop zit en niet kan beschadigen. Een ander groot voordeel van de korte magneet is de grote afstand tot de transmissietandwielen. Deze 'vegen' de slijtage niet opnieuw van de schroef.

• MATERIAAL
  De schroeven zijn gemaakt van roestvrij staal. Hierdoor zijn ze een blijvend mooie blikvanger.

• SEALS
  Wij maken bewust gebruik van de klassieke fiber seals zoals die door Piaggio af fabriek worden gebruikt. Deze bieden een perfecte afdichting en beschermen de schroefdraad in het aluminium motorblok. Koperen of messing pakkingen worden niet goed samengedrukt en moeten daarom worden vastgedraaid om af te dichten. Dit kan ertoe leiden dat de schroefdraad in het motorhuis beschadigd raakt. De BGM PRO-schroeven met hun afdichtingen van stevig maar elastisch vezelmateriaal zijn daarom een veilige keuze.

• GATEN
  De schroefkoppen hebben kleine kruis gaten. Daarom kunnen de schroeven ook worden gebruikt in racemotoren waar de regelgeving vereist dat de olieschroeven met draad worden vastgezet.