Ontstekingsset BGM PRO 12V Touring elektronisch Vespa PX80-200 (1984->),PX125/150 (2011-),Cosa125-200,LML125/150 (2-takt) 2300g

De BGM PRO-ontstekingsset gemaakt van hoogwaardige componenten voor een snelle ombouw van de Vespa naar een onderhoudsvrije, heldere en betrouwbare ontstekings-dynamo-unit.

strong>Deze set is voor de Vespa PX-serie van 1984-2011, evenals Cosa 125-200 en LML125-150 2-takt

EIGENSCHAPPEN

< li>

lichter, uitgebalanceerd magneetwiel

• goede concentriciteit

• meer kracht

< li>

betere acceleratie

• helder licht, zelfs bij stationair draaien

• spanningsgestabiliseerd 12 volt elektrisch systeem

• onderhoudsvrije en betrouwbare elektronische ontsteking

• start onmiddellijk

< /ul>

dynamo en spanningsregelaar
De BGM PRO-set is gebaseerd op een modern elektrisch systeem aan boord met een spanningsregelaar. De dynamo heeft een aangepaste spoelbedrading en produceert zelfs bij lage snelheden een hoge spanning. Dit betekent dat er ook bij stationair draaien een helder, stabiel licht is. Bij hoge snelheden regelt de spanningsregelaar automatisch naar een stabiele en zachte 12-13 volt. Dit biedt ook de mogelijkheid om een batterij op te laden en/of een USB-oplaadaansluiting voor mobiele telefoons, navigatiesystemen, etc. te ondersteunen.

Ontsteking
De BGM Pro-ontsteking is afhankelijk van de CDI, die miljoenen keren is beproefd. Technologie zoals gebruikt door Piaggio vanaf de jaren tachtig. De ontstekingsimpuls wordt contactloos geactiveerd via een zogenaamd pick-up-signaal. De hoge ontstekingsstroom, zelfs bij lage snelheden, zorgt voor een perfect startgedrag onder alle omstandigheden. De contactloze ontsteking is stabiel tot ver in het vijfcijferige snelheidsbereik.

Volgwiel
Het gewicht van de magneetwielen is afgestemd op het betreffende beoogde gebruik:
De modellen met een klein frame zijn met 1600 gram perfect voor de levendige eigenschappen van de kleine motoren.
De motoren met een groot frame bieden met 2300 gram een prachtige mix van soepel lopen en een zeer goed acceleratievermogen.
Ze zijn fijn gebalanceerd, bieden fantastische concentriciteit en hoge nauwkeurigheid van het ontstekingstijdstip, evenals een zeer goede magnetisatie.
Door de kleinere omtrek en de geoptimaliseerde vleugeloppervlakken hangt de motor zeer goed aan het gas en heeft een betere acceleratie en iets meer vermogen.

Ombouw
De Vespa PX-modellen uit 1984 hebben een dynamo met slechts één kabel naar de centrale voeding (blauwe kabel). Met deze set vervang je een zwakke originele ontsteking en maak je het rijgedrag dynamischer dankzij het lichtere vliegwiel. Ook ideaal voor het herbouwen van een complete motor. Perfect te combineren met de BGM spanningsregelaar (BGM6690). Als alternatief kan hij ook met de originele G |G-controller van de Lusso-modellen worden gebruikt. Deze set is ook perfect voor het ombouwen van PX-modellen uit 2011. Deze gebruiken hun eigen type ontsteking, dat de neiging heeft om te mislukken in het hogere toerentalbereik (boven 7000 tpm) (snelheidsbegrenzing).

CONCLUSIE
Erg mooi om hen heen Zet Vespa om naar moderne, betrouwbare en krachtige elektrische systemen. Alle onderdelen zijn permanent verkrijgbaar als reserveonderdelen.