Tuningkit DR 70 cc Piaggio LC 2-takt basisset

Onze SCK-cilinderbasissets bieden een ongecompliceerde en snelle manier om met uw voertuig aan de slag te gaan. De schroefvaardigheid is aanwezig, maar je mist de ervaring van welke componenten goed op elkaar afgestemd zijn? Dit is waar onze kant-en-klare kits van pas komen, die de basis vormen voor een krachtige, alledaagse en duurzame motor. Om een goede acceleratie en goed koppel te bereiken heb je meer koppel nodig, waardoor de prestaties ook toenemen.

Alle pogingen om meer acceleratie uit een motor te halen met weinig vermogen, bijvoorbeeld met een andere koppeling of variator, worden doorgaans niet met succes bekroond omdat ze alleen maar proberen de beschikbare prestaties perfect op de weg te brengen. Als er weinig vermogen is, kan zelfs de beste sportvariator de acceleratie maar een beetje verbeteren.

Daarom beginnen onze basissets direct daar waar het vermogen wordt opgewekt, in het hart van de motor. Hier wordt, met behulp van een grotere cilinderinhoud, niet alleen het koppel aanzienlijk verbeterd, maar ook het ontwerp van de binnencilinder van de spoelkanalen en hun grotere afmetingen verbeteren de prestaties over het gehele snelheidsbereik aanzienlijk.

De cilinder die we gebruiken geselecteerd, is de DR 70 de spreekwoordelijke alleskunner. De DR combineert een zeer goed startkoppel met een groot rotatiebereik onder belasting. Dit betekent dat hij de normaal moeilijke evenwichtsoefening van goede acceleratie en hoge topsnelheid onder de knie heeft en ook zeer goed reageert op verdere afstemmingsmaatregelen zoals een sportuitlaat.

De kit bevat de basisonderdelen om de motor in staat te stellen te functioneren. zijn volledige kracht ontwikkelen.
Hierdoor kan het inlaatkanaal vrij ademen dankzij een open inlaatspruitstuk en een grotere carburateur. De cilinder dankt dit met sterk verbeterde prestaties en een betere duurzaamheid dankzij de verhoogde interne koeling.

De sets zijn eenvoudig te combineren met de Gecombineerd met een serieuitlaat, ze zijn absoluut onopvallend en al aanzienlijk sterker dan met een seriecilinder.

Een onopvallende sportuitlaat in serie-uitvoering, zoals die aangeboden door Tecnigas of LeoVince, rondt het totaalpakket perfect af. Nog betere prestaties in combinatie met een stille uitlaat met goedkeuring maken een 50cc-scooter tot een zeer snel voertuig dat in het dagelijks leven niet opvalt met lawaai en snelheden.

Om de carburateur individueel aan te passen aan de verschillende bestaande Om aan te kunnen passen aan omstandigheden zoals bijvoorbeeld een sportuitlaat, bevat elke set een sproeierset voor de betreffende carburateur.

Als een te klein hoofdsproeier wordt gebruikt, kan de motor worden binnen zeer korte tijd mager en vernielen de cilinder. De basisregel voor een duurzame en goed afgestelde motor is heel eenvoudig te implementeren. Dit begint altijd met het kiezen van een hoofdsproeier die zo groot is dat de motor onder belasting gaat stotteren. Van daaruit werkt u langzaam naar beneden, d.w.z. bijvoorbeeld beginnend met een spuitdop met maat 88, kiest u (in de betreffende spuitdopkwaliteit) een steeds kleinere spuitdopmaat (86, 84, 82, enz.) totdat de scooter stottert niet meer onder volle belasting. Hiermee heb je een zeer goed uitgangspunt voor het verder afstellen van de carburateurnaald, secundaire sproeier etc.
Een DR 70 met een 17,5 mm carburateur en een bijbehorende uitlaat mobiliseert al 9 pk op het achterwiel, wat betekent hij kan makkelijk een langere versnellingsbak trekken als een verdere stijging van de topsnelheid gewenst is.

Al met al de basis voor een solide motortuning die ondanks de toegenomen prestaties geschikt blijft voor dagelijks gebruik en laag in verbruik .